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电动知家音信，近日，多家车企在2026年公布了新一年的销量想法。吉祥汽车以345万辆的年度想法暂居已公布车企之首，长安、东风、奇瑞折柳以330万辆、325万辆和320万辆紧随后来。新势力阵营中，零跑汽车文牍100万辆的销售想法，同比增幅高达67.5%；汽车想法定为55万辆，同比增长34.1%。与传统车企大齐10%-30%的增速比较，新势力企业展现出更积极的彭胀态势。
传统车企阵营呈现出庄重增长态势。吉祥汽车2026年345万辆的想法比较2025年302.5万辆的实质销量增长14.1%。其中吉祥品牌承担275万辆，极氪30万辆，领克40万辆。引东谈主详确的是，吉祥将极氪和领克两个品牌悉数想法转移为70万辆，较此前冷落的百万辆想法有所下调。在新动力领域，吉祥想法销量达222万辆，意味着其新动力浸透率将从55.8%栽种至64.3%。东风集团制定了325万辆的年度想法。以2025年约250万辆的估算销量贪图，增速需达到30%。其中新动力汽车170万辆，增长63%；出口60万辆。长城汽车将2026年职工抓股筹画中的销量考查想法从原先的不低于249万辆下调至180万辆，同时净利润考查想法保抓不变。这一转移反应了长城汽车“降鸿沟、保利润”的高质地发展策略。
新势力车企展现出更为激进的彭胀态势。零跑汽车文牍2026年将冲击100万辆销量想法。这一想法缔造在2025年59.7万辆、同比增长103.1%的精良基础上。零跑汽车的信心开首于居品布局和出海政策。2026年，零跑将推出D99旗舰MPV和D19大型SUV两款高端车型，并将推出A系列居品，激动B、C系列换代，完善5万—30万元全价位居品矩阵。小米汽车在凭借第二款车型小米YU7的热销、完成2025年41万辆累计销量后，冷落了55万辆的2026年想法。1月7日，小米文牍新一代SU7瞻望2026年4月上市，预售价22.59万元起。
2025年12月31日，商务部等部门发布了2026年汽车以旧换新补贴现实确定，明确扩大汽车报废更新补贴支抓范围。这一政策为2026年汽车商场提供了有劲支援。乘联分会文牍长崔东树瞻望，2026年车市将呈现“前低后高”走势，终了“十五五”开局的精良方位。他以为：“之前瞻望来岁政策可能会放松，车市可能会出现负增长，但2026年由于国度政策过劲，会总体拉动销量更好的增长。”蔚来汽车董事长李斌在1月6日第100万辆量产车下线庆典上披露，2026年销量想法是保抓40%-50%的速率稳步增长。以此贪图，2026年蔚来销量想法为45.6万-48.9万辆。比亚迪、上汽和一汽三家头部车企尚未公布2026年的具体销量想法。比亚迪和上汽当作2025年国内车企销量的第一、第二，销量折柳为460万辆和450.7万辆，瞻望2026年想法至少齐在450万辆以上。