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汽势 Auto-First 丨刘天鸣 发自上海
" 2024，上汽通用资格了公司发展史上最为难过的一年"，上汽通用汽车总司理卢晓指出，"固然身处迎风局，但上汽通用上高下下憋着一股劲，惩办层采纳了史无先例的行为，通过居品审计、营销焕新、渠说念重塑、加快转型等技能，换来一份可以的收官推崇。"
如卢晓所说，2024 年中国品牌的呼吁猛进，压缩了合股品牌的商场份额，果真通盘合股品牌王人处于承压态势。据中汽协数据统计，德系品牌销量占比为 14.6%，较客岁同期下滑 3.2 个百分点，日系品牌销量占比为 11.2%，同比下滑 3.2 个百分点，好意思系品牌销量占比为 6.4%，同比下滑 2.4 个百分点。
上汽通用自下半年起赶紧推出了一系列的"急救"行为，促使其事迹推崇不才半年取得权贵的改善，第四季度利润依然回正。
2024 可圈可点
自 2024 年下半年启动，上汽通用终昭着荟萃 6 个月的环比增长趋势，12 月更所以 7.31 万辆的销量收获，刷新客岁月销新高。2024 年全年，上汽通用全年累计终局销量达到 67.3 万辆（含出口）。同期，上汽通用全年新能源转型提速，全年累计销量跳动 10.49 万辆，同比增长 56%，在主流合股车企中新能源浸透率位列第一。
具体来看，别克 GL8 家眷 2024 年累计终局销售交集 10 万辆，生效卫冕大型 MPV 销量冠军。GL8 陆尊 PHEV 自上市以来一直供不应求，销量、订单均保持增长。陪同别克 GL8 PHEV 和全新 GL8 陆尊的上市，别克 MPV 个东说念主用户比例从 50% 酿成 70%，证据越来越多的用户采用别克 MPV 动作家庭用车。别克昂科威家眷、别克君越 2025 白金款的销量推崇呈现出年尾翘头表象，增速喜东说念主。
凯迪拉克品牌也不竭向好，全年累计销量快要 13 万辆，通常荟萃 6 个月增长，半年销量激增 56%。其中，全新 XT5 上市 3 个月以来累计大定超 2 万单，已托付超 1.5 万辆。12 月托付 6161 辆，同比大涨 114%，在豪华中大型 SUV 商场中排行第四。全新 CT5 凭借同级惟一的"超跑四件套"，成为年青东说念主偏疼的第一台豪华后驱车，12 月销量 5668 台，环比增长 6.8%，在豪华中型轿车细分商场排行第四。
不管是别克品牌如故凯迪拉克品牌，销量推崇不竭向好，一方面是因为优异的居品实力，另一方面则是"限时一口价"的变调营销举措。9 月凯迪拉克全新 XT5 上市，在豪华品牌中首推"限时一口价"战略，让用户可以跳过还价还价的流程，更专注于居品体验。随后别克昂科威 plus、别克 E5 和别克君越白金版上市，王人给与了"限时一口价"的模式，为销售撕开了交集口。
上汽通用在 2024 年积极去库存，全年去库存超 20 万辆，不但归附了渠说念的健康度，还凭借荟萃 6 个月的销量环比增长，权贵改善渠说念盈利才能，提振经销商信心。2024 年 12 月底，上汽通用与寰宇 33 家主流汽车经销商集团签约，在寰宇 40 座城市新建 54 家经销商店，评释了经销商伙伴终点看好上汽通用的实力和出息。
2025 多元电气化
靠近 2025 年中国车市，上汽通用要以"电动化、智能化、高价值化"为经营，以更多变调时刻和更多佳构新车鞭策企业转型发展，给用户带来更极致的居品体验。
在电动化转型上，上汽通用将从底层时刻迭代升级，打造合适中国消耗需求的平台架构。
把柄诡计，上汽通用将在 2025 年发布专为中国商场打造的全新一代超等会通整车架构，通盘原土新能源车型王人将基于这套架构来打造。
该整车架构会通了上汽通用最新的车身、底盘、能源总成和电子电气架构等先进时刻，具备"更纯真的拓展性、更多元的能源、更智能的体验、更敏捷纷扰的驾乘"的特质。
在可拓展性和能源多元上，全新一代超等会通整车架构扶持轿车、SUV 、MPV 等多种车体态式，轴距遮掩 2800mm — 3300mm，昂扬先行者、后驱和四驱的千般驱动神态，并扶持纯电、插混、增程的多种能源总成形态。
全新一代超等会通整车架构还会通了下一代中央计较平台，给与中央计较 + 区域扫尾器的全新架构神态，软件给与 SOA 分层式做事架构，全面赋能"油电同智"，为全新一代智舱和智驾系统治来更多原子级做事，和更快速的迭代升级。同期，该平台将全面会通 AI 时刻，为智舱、智驾提供多维度、更丰富的场景功能。
超融架构还包含了全新一代智能底盘系统，具备线控转向、四轮寥落驱动等才能，并针对晕车和极限路况进行了全新的针对性调校。
基于全新一代超等会通整车架构，上汽通用将奥特能平台升级为奥特能 2.0 多元驱动平台，从纯电驱动升级为多元驱动的新能源能源平台，既包含纯电系统，同期还扶持插混和全新的增程时刻，可以适配不同新能源车型的性能设立需求。
值得一提的是，升级至 2.0 的奥特能平台变化权贵。在纯电动汽车规模，奥特能 2.0 多元驱动平台最高扶持全域准 900V，搭配 6C 磷酸铁锂快充电板，充电 10 分钟续航超 350 公里，用碳化硅模块的超等电驱，功率模块最高后果可达 99.8%。插混与增程则延续"满电匮电一条龙"的时刻特色，最高可终了 300km 纯电续航，MPV 车型详细续航超 1500km。
2025 加码智能化
依托全新一代超等会通整车架构，上汽通用还将对智驾、智舱两大规模终了时刻迭代，推出全新一代智能座舱平台以及全新一代智能驾驶平台，经营是从智能化的追逐者，踏进行业智能化第一梯队。
全新一代智能座舱平台将搭载最新一代的芯片，可终了最高 8 屏联动，并配备 50 吋 AR-HUD。同期，引入 AI 时刻，最猛进程地扶植语音交互、辅助驾驶等多个场景做事的智能水平。上汽通用还将与音乐、视频、游戏等多规模顶流的生态合营伙伴深度合营，－为中国用户带来丰富千般的本色资源。
动作合股品牌中最早布局 L2+ 级辅助驾驶系统的企业，上汽通用 2025 年将推出全新一代智能驾驶平台，终了芯片硬件的全面升级，与端对端智驾大模子的部署。通过搭载全新的中央算力芯片和高性能传感器，终了对车周环境的精确感知和全面的分析、有经营；基于端到端模子算法，可提供"门到门"的智驾神态，包括城市和高速聪惠领航、动态停车和追忆停车等详细场景的高阶智驾才能。
同期，上汽通用全新一代智能驾驶平台预留了 L3 级智驾才能，若异日战略法规轩敞，上汽通用将最初终了 L3 级智驾系统布局。
汽势不雅：我命由我
靠近接下来竞争越来越热烈的汽车商场，上汽通用将发展标的紧紧握在我方手上，终了三个 100%。
第一个 100% 是，新车型的居品界说由上汽通用和泛亚汽车时刻中心有限公司（简称泛亚）主导，100% 围绕中国客户需求伸开；第二个 100% 是，通盘车型的数字化功能 100% 由上汽通用原土的软件及数字化中心进行设立；第三个 100% 是，2025 年到 2027 年推出 12 款全新车型，100% 为新能源车型，兼顾纯电、插混和增程，既有轿车、SUV 也有 MPV。
凭借着中国主导的居品研发和时刻迭代升级，上汽通用最初吹响合股车企的"反攻军号"🦄开云彩票(中国)官方网站，领跑合股 2.0 期间。