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中新网宁波1月17日电(蓝伊旎 孙耀楠)岁末岁首，各类“获利单”集结亮相。据浙江省海港集团17日音信，2024年，宁波舟山港完成货品综合量13.77亿吨，同比增长4%，连络16年位居公共第一；完成集装箱综合量3930万尺度箱，同比增长11%，增幅为近7年新高，稳居世界第三。
宁波舟山港。 汤健凯 摄
现时，公共经济风险挑战仍然较多。多重压力下，宁波舟山港为何能罢了浩瀚基数的“再攀高”？
于口岸而言，基础关节建造的拓展蔓延，无疑是罢了增量的要害地点。2024年，宁波舟山港加速鼓舞要点口岸基础关节建造，一批重要样式按期完工，进一步开释口岸后劲。
客岁，梅山港区10号泊位肃穆对外启用，助力港区年集装箱综合量首超“1000万箱”，宁波舟山港一跃成为公共唯独领有两座“千万箱级”单体集装箱船埠的口岸。
金塘港区大浦口集装箱船埠智商进步工程收官、大榭港区集装箱船埠二期工程开工、六横港区佛渡功课区通航智商进步工程开动......一系列要点工程样式的有劲鼓舞，齐为宁波舟山港输送出产按下了“加速键”。
宁波舟山港。 李泽浩 摄
面临红海危急导致公共航运澄澈受扰等挑战，宁波舟山港捏续进步运力保险，不停完善集疏运采集建造。
向东出海，宁波舟山港积极拓展国外“一又友圈”，加强与国际主线船公司的配合，全港航路总和捏续保捏在超300条的高位，并于2024年底盛开长三角直达欧洲最快航路，为“新三样”和跨境电商货品出口提供新的出海决议。
向西蔓延，宁波舟山港加力深耕物流体系建造，久了浙江省表里本地阛阓，轻易践诺“一单制”“一箱制”，为多式联运的茂密发展注入能源。
据悉，2024年，宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量超180万尺度箱，同比增幅达两位数，图定班列增至27条，放射宇宙16个省、67个地市。
拓业务、强出产。宁波舟山港显赫进步船舶相差港后果等多项做事后果盘算，有劲保险了集装箱和原油、液化油品、食粮、滚装汽车等货品的剖释输送。
此外，宁波舟山港“智”“绿”肖似，勇闯转型赛说念。
比年来，宁波舟山港在灵敏化、绿色化的赛说念上加速奔波，轻易鼓舞传统船埠转型升级。
据先容，宁波舟山港加速鼓舞“2+1”灵敏化船埠示范工程建造，通过“腾笼换鸟”、时代矫正等方式渐渐进步集装箱、巨额散货船埠拓荒自动化率，现在领有公共唯独单体超千万混线功课自动化集装箱船埠、公共唯独双40万吨离岛功课自动化散货船埠。
同期，宁波舟山港加大绿色低碳时代研发和推行力度，推动能源供给“多能互补”、能源使用“清洁低碳”、输送结构“出动降排”，进一步激活绿色口岸发展“新动能”。(完)