念念买车的再等等，五菱全新小车：之光EV精采亮相了！这款车采用了时卑鄙行的方盒子造型，在同级最长2.6米轴距基础上，提供苍劲空间拓展改装能力，不仅闲散家庭用户日常代步之需，更不错闲散物发配送、上门维修、移动摊点、户外露营、宠物病院等多元化场景需求，是当今独逐个款多功能纯电小车，何况它还具备快慢充功能，市区通勤大幅缓解补能豪放，满电201km续航里程，实足市区两三天之需，底下一块来望望吧！
表里拓展能力超强
五菱之光EV动作一款全新车型，在外部、里面预留了好多后期可爽快拓展的空间和表率，也讲明这款车守旧用户各式运用自由的改装升级，可玩性、功能性极高。
比如车顶领有2070mm长、1172mm间距的行李架，在后备箱装不下的技巧，行李架就进展作用了，像好多户外怜爱者就相等需要这个装配；比如在前门扶部下方、副边幅台、尾箱、车顶棚预留20处M6标准螺纹安装孔，不错安装货架、储物格、小桌板等各式设施，何况尾箱还给了12V电源接口，开到大街上就是一台移动的买卖厅，卖东西、咖啡屋、小吃铺齐止境便捷，险些就是自主创业者的福音。
再就是，五菱之光EV车身尺寸惟有3685*1530*1765mm，尤其是1530mm车宽不错减轻出入各式短促胡同，协作双侧侧滑门和上翻式尾门，更便捷装卸货，把二排座椅放倒可拓展至1117L储物空间，一次性放72个啤酒箱 （尺寸408*272*128mm），要是是一个东谈主开车，还能把副驾靠背放倒，空间无疑又大了不少，岂论是给其他公司配送货，照旧我方门店拉货，齐止境实用。
要是你把它动作一台日常险峻班代步车，那么2600mm同级长轴距还能完结超大乘坐空间，即即是满载4名成年东谈主也毫无压力，后备箱还可容纳527L物品，念念念念我们夙昔代步、接送孩子是不是很便捷，再就是它的侧滑门开启后门槛高度惟有440mm，老东谈主孩子险峻车更便捷，595mm测门洞宽度也便于体型壮硕的用户出入，大致装卸各式偏大的物品，总之就是座舱的生动性、实用性拉满了。
电板安全又好用
五菱之光EV搭载高安全磷酸铁锂电板，具备高领会温度防动怒爆炸特点，何况五菱依然完结200万销量碰撞0自燃的筹办，电板安全无需缅念念；其电机功率高达30kW（峰值扭矩85Nm），在满载情况下最大冲坡25%坡度，何况它的麦弗逊沉寂前悬+举座桥非沉寂吊挂调校塌实，跑起来更隆重，拉东谈主载货行驶更安全。
在CLTC工况下，五菱之光EV纯电续航里程是201km，耗电量10.1kWh，约合一公里6分钱，满电实足市区两三天通勤所需，再协作35分钟快充（30%-80%SOC）和疏通慢充，确保回家充电便捷，出门跑腿也不怕电量匮乏，歪邪找个充电桩就能快速完结补能，35分钟快充蔓延里程也够一两天行驶用了。
表里想象很漂亮
五菱之光EV采用了时卑鄙行的方盒子造型，舞狮灵眸透镜前大灯协作下方竖条状透风口，体现少许点通顺气味，充电机位于车头红标logo处，侧身方清廉明的很可人，8字形实用尾灯不仅造型密致，何况维修资本相等低，上掀式尾门开启高1823mm，即即是1米8的高个子也能减轻从尾门出入座舱，何况曝光图片走漏后保障杠还集成倒车雷达，念念必会提供不少触及赞成安全的功能。
而它的前排功能区布局就更简便了，主要配备两辐标的盘、4.2寸段码屏、中控收放机、机械式空调及换挡旋钮，这种作风昭着更利于驾驶员的日常操作，也给了用户后期更大改装空间，我还发现主副驾两侧各有一个宏大的储物槽，不错减轻放得下水杯。
扬弃语：以上就是五菱之光EV的基础信息了，简便追想就是一台看起来相等前锋漂亮的电动小车，但表里功能性太苍劲了，不错掩饰包括门店就业类、货品配送类、移动摊点类、上门就业等当下好多热点行业，也不错拿来动作家庭代步车，何况它背后还有世界2800+就业网点保障，7*24小时专科就业掩饰世界98%地级市，到哪儿齐有底气，是以接下来策画自主创业的，大致是念念给家里添一台代步小车的，我提议等之光EV上市。
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