200 亿好意思元，没了。
作 者丨陈闲雅
华商韬略出品丨ID：hstl8888
"欧洲要敲响警钟！"
2019 年 2 月，法国总统在一个国际汽车论坛上酸心疾首。彼时，中国能源电板正在连忙崛起。
马克龙暗意，决不成眼睁睁看着这一幕赓续。
就在他撂下这句话的同期，一个超等能源工场已在瑞典拔地而起。它的创举东谈主也放出狠话：
要绕开中国，作念天下第一！
让欧洲汽车业芒刺在背的，是亚洲电板企业的咄咄逼东谈主。
马克龙谈话时，中日韩三国已占据了全球 97% 的能源电板市集。其中，中国先是在 2015 年卓越日本成为全球最大的能源电板坐褥国，又在三年后独占六周详球市集。
中国军团里冲得最猛的，当属宁德时间，在 2017 年，它以 12GWh 的出货量卓越松下，问鼎天下冠军。
比拟亚洲巨头们，全欧洲加在一齐，也莫得一家叫得响的电板企业。
新能源汽车"换谈"，老牌车企惨遭"超车"，为让欧洲在全球汽车产业赓续保握伊始，统统这个词欧盟驱动不遗余力地确立原土能源电板产业链。
先是 2017 年，由欧盟委员会牵头，筹备确立了一个"欧洲电板定约"，特殊为欧洲的能源电板制造商提供资金和时期复古；继而，一众车企和金融机构也齐掀开钱包，积极寻找在能源电板鸿沟有气节、敢挑大梁的原土企业。
这个时辰，一个叫皮特 · 卡尔森的瑞典东谈主登场了。
卡尔森的上一份使命，是特斯拉的副总裁。2013 年雷军打听特斯拉，露面管待的即是这位老兄。
但在 2016 年，卡尔森被马斯克开除了。
对于他被开除的故事，听起来很有马斯克的行事格调——带着全家在英国度假的卡尔森，接到了马斯克的电话，条款他坐窝回好意思国上班，但卡尔森拒却了。
几天后，他就收到了撤职邮件。
丢掉使命的卡尔森决定我方创业，深受马斯克西宾的他，亦然一个新能源汽车的敬佩者，但他看准的场合不是造车，而是其中最有价值的部分：电板。
2016 年 10 月，他和在特斯拉主宰供应链的另一位前高管赛鲁迪，在故我瑞典创立了一家名叫朔方伏特的电板企业，并喊出了一个标语：
绕开中国，作念天下第一！
尽管有"特斯拉前高管团队"当卖点，但这个标语如故吓到了一些东谈主，一位纽约银行的分析师就向他发问：
"中国公司一经是天下第一了，你们凭什么？"
卡尔森恢复的时势很精巧：
"朔方伏特将绕开中国时期道路，用全新的时势坐褥电板，中国东谈主常说‘换谈超车’，此次轮到咱们换谈了，赶走中国对电板产业的猖狂。"
尽管这个谜底约等于什么也没说，但"绕开中国"的标语，如故在泰西政商两界勾引了一大票东谈主——他们太需要一家能与中国企业分庭抗礼的原土电板企业了。
朔方伏特确立不久，卡尔森就收到了白宫"供应链韧性委员会"的邀约，请他详备阐发到底要怎样"绕开中国"造电板。
面对委员会的民众，卡尔森给出的决议是：罗致全球除中海外的顶级电板工程师，组建一个国际化团队。
比如好意思国基础参议发挥，不错负责假想；德国擅长工业制造，不错负责坐褥；日本和韩国有丰富的工艺积聚，不错负责工艺研发和开垦。
在这套决议中，还包含了一个让东谈主无动于衷的卖点：比中国电板更低廉。
在卡尔森看来，不管是三元锂电板如故磷酸铁锂电板，中国居品没什么罕有，泰西大国其实齐能百分百仿制。
而他的搭档赛鲁迪，则用我方主宰特斯拉供应链的履历作念了补充，中国居品之是以打遍全球，是因为超高的性价比，泰西国度即便复刻出来，也会因为资本太高失去竞争力。
他们顺遂丢出了科罚决议：朔方伏特许备建一座太阳能工场，靠免费电力，坐褥资本不错比中国低 20%。
这个决议致使一经选好了厂址——把工场建在瑞典的北极圈地区，那里的夏日有极昼风景，日照充足，除此除外，瑞典北部丰富的水电和风电资源，让当地电价唯一欧洲内陆的三分之一，而况彻底齐是清洁的绿电。
这套辩论了天文地舆、工业生意、环境保护，又包含民族诊治的决议，一举拿下了包括白宫在内的一众政商界东谈主士。
2018 年，欧盟牵头的"欧洲电板定约"刚一确立，就将朔方伏特算作要点扶握对象，此时它的背后，一经站满了复古者。高盛、贝莱德、寰球、良马这些驰名投资机构和汽车巨头，致使于德国和加拿大政府齐成为了激动。
这使它前后召募到的资金，是欧洲私东谈主企业中最高的金额——高出 150 亿好意思元。
在两位前特斯拉高管的引颈下，周身星光的朔方伏特，肩负着全欧洲"冲突中国阻滞"的但愿，认真开赴了。
2019 年，在北极圈近邻的瑞典 Skelleftea 小镇，朔方伏特的工场拔地而起。
但直到工场落成，两位创举东谈主齐在处理一个大问题：招不到东谈主。
因为能源电板鸿沟的大部分顶级东谈主才齐在中国，而剩下的日本、韩国、好意思国科学家和工程师，没几个餍足去北极圈，冒着零下二三十度的严寒使命。
朔方伏特只好秉承"高薪 + 轮休"的时势，分批将列国民众送到工场，干一个月，休一个月。至于工东谈主，只可在工场周围的几个小镇当场取材了。
东谈主才到位了，朔方伏特的新问题也线路了：莫得开垦。
日韩民众到场才发现，好多关节开垦齐没上线，而这些开垦，除了从中国入口，莫得第二礼聘。
比如在锂电板坐褥中，需要用到堆叠开垦，它负责将电板隔阂层和电极层堆叠起来，但这谈工艺对开垦精度的条款极高，除了屡次纠正迭代的中国企业，没东谈主作念得出来。
被逼得没顺序的朔方伏特，只好偷偷联系了一家无锡企业。
开垦到了，新问题又来了——这机器的操作系统尽然是汉文界面，而这简直怪不得中国公司，因为它们的开垦一直内销，压根就没策画出口。
对瑞典工东谈主而言，这即是倒霉，他们必须通过谷歌翻译智商操作。
好龙套易不错强迫操作了，发现堆叠的良率唯一 40%，而宁德时间在这一工艺上的良率是 99.98%。
在朔方伏特原来的探究中，公司到 2030 年的指标，是 90% 的电板供应链来自欧洲，但奉行下来却发现处处开脱不掉的中国开垦与材料，让这个数字最高时唯一 35%。
比拟中国企业娴熟的产线工东谈主，"当场取材"的瑞典工东谈主，也让朔方伏特的现场治理贫穷欺压。
有一次，一家为朔方伏特提供化成开垦的中国企业接到投诉，宣称坐褥线报错，并坚称是化成开垦"出了问题"。
锂电板的化成开垦，外形是一个个格子，电板通过物流线运到格子里静置，完成第一次充放电。
比及中国工程师急上眉梢地赶到现场，看到了笨嘴拙舌的一幕：瑞典工东谈主尽然把开垦格子当成了置物架，放了我方的杂物。
听完讲明，瑞典工东谈主又提了一个更难答的问题：那我的杂物要收纳到那儿？
另一次，一位中国工程师写了上千字的材料，只为劝告朔方伏特，千万不要为了省资本，把检修用的氦气换成氢气，不然就可能是爆炸事故。
即便千防万防，朔方伏特的工场如故事故欺压。有些事故原因属于治理不当，有些干脆难以联结——比如用普通吸尘器去吸电板切割的金属灰尘，然后发生了粉尘爆炸。
这些从操作到安全的东谈主员问题，简直把朔方伏特折腾得不轻。忍不下去的卡尔森最终作念了个决定：归正开垦一经绕不开中国了，干脆再从中国请 200 名老练工东谈主。
但中国工东谈主的到来，又让瑞典工东谈主的民族自重感受了损：
"咱们有工场、有机器，仅仅不会造电板，一切齐来自中国，一切齐要问中国东谈主，一切齐要他们容许才行。"
比起这些操作，更大的问题出在决策层上。
在朔方伏特的居品探究中，不仅包含了适用于电动汽车的电板，卡车、航空飞机和储能系统的电板也位列其中。
而能源电板的坐褥开垦，是按照假想和工艺定制的，但朔方伏特在采购开垦前完全莫得思了了，到底要坐褥什么规格、用哪些工艺的电板。
遵守，好意思国民众假想出来的电板，又和现存开垦不匹配，一堆假想只可停留在图纸上。
按照朔方伏特原贪图，该工场一朝满负荷运转，每年将大略坐褥 60 千兆瓦时的电板，饱和供应 100 万辆电动汽车，一朝达产，它就将成为宁德时间、比亚迪、松下、LG 和三星的有劲竞争敌手。
但在治理层、多国民众和当地工东谈主的共同致力下，它直到 2021 年 12 月 28 日，才坐褥出第一块电板，比原定经营足足晚了近两年。
卡尔森的表态听起来仍然云淡风轻："第一块电板仅仅一个驱动，改日几年，咱们期待工场大幅扩大产能，以匡助欧洲向清洁能源转型。"
扩产是每一家能源电板企业的终极指标，因为限制不仅意味着踏实，更将慢慢拉低坐褥资本。
但朔方伏特的产能却永远扩不起来。
其华夏因包括：工艺细节经不起筹商，造出来的电板良品率永远上不去，不对格的居品只可返工。此外，它相等一部分的原材料需要入口，在新冠疫情期间，这当然亦然贫穷重重。以至于连一向颖悟劳作的中国工东谈主，也没办法帮他们运转起来。
一位中国供应商的办事工程师在我方的日志里写谈：
"这里发生的事，讲给中国任何一个搞工业的小雇主听，他齐会合计你在扯淡，但这即是信得过的。朔方伏独有中国开垦、中国工东谈主、中国材料，但橘生淮南则为橘，橘生欧北，注定什么也长不出来。"
直到 2024 年，朔方伏特的信得过产能愚弄率，还不到探究产能的 5%，但全欧洲还在恭候他们交货。
对于朔方伏特这个"全村但愿"，欧洲政商两界真的当成婚男儿来养的。
它在欧洲列国拿到了 10 亿欧元的政府补贴，一众欧洲车企除获胜投资参股除外，还纷繁送上了厚礼——寰球、良马、沃尔沃，以及造卡车的斯堪尼亚，共计为朔方伏特送上了价值 550 亿好意思元的订单。
只消供货，就能赢利，但这口喂到嘴边的饭，朔方伏特即是吃不上。
算作握股 20% 的最大激动，寰球集团在 2021 年订购了价值 140 亿好意思元的电板，经营 10 年内请托。
但朔方伏特延误了。
2023 年 9 月，斯堪尼亚在瑞典开设了一家电动卡车工场，但整车坐褥线不得不比及 2024 年头才驱动坐褥。
因为朔方伏特的电板请托一直在延误。
对朔方伏特握股 3% 的良马，送上了价值 20 亿欧元的订单，这批棱柱形电板原来但愿用于良马的 i4、i7 等车型，然则眼看这些车型越来越落伍，朔方伏特的电板却永远交不出来。
本年 6 月，简直等不下去的良马，把这笔订单转给了三星。
2023 年，是朔方伏特历史上投资最大的一年，每月的总投资资本高达 2 亿好意思金，一年下来的资金，一经不错去中国收购中等限制的现成电板企业了。
但抱定决心"绕开中国"的朔方伏特，解析不会选这条路。
它探究了从汽车到储能的全部电板居品，除了位于瑞典的工场，一个正极材料工场，还经营在德国和加拿大确立两个电板超等工场，一个储能系统工场，一家电板回收企业，以及一家位于加利福尼亚的电板子公司。
从投资者手里融来的 150 亿好意思元，就这么活水同样花了出去，而现成的订单，却永远不成周折成营收和利润。
2023 年，朔方伏特的营收好龙套易增长到 1.28 亿好意思元，但它的净损失却获胜达到 12 亿好意思元。
此时，卡尔森一经顾不上再驳倒"绕过中国、天下第一"了，他把统统的致力齐放在了割肉止血上。朔方伏特的电板正极活性材料工场因此停产，工场扩建经营齐被叫停，以及但愿在市集上出售旗下的储能系统拼装厂。
到了 2024 年 9 月，简直撑不下去的朔方伏特，书记了大限制裁人经营—— 1600 名职工失去了使命，占其总职工数的五分之一。
但对于烧光了全部融资，又莫得营收入账的朔方伏特而言，此时节流，一经太晚了。
2024 年 11 月 21 日，朔方伏特向好意思国德克萨斯州南区歇业法院提交了歇业保护请求，它在声明中暗意：
"截止 11 月 21 日，公司账户上唯一 3000 万好意思元现款，仅够防守运营一周。"
而它的债务，一经高达 58 亿好意思元。
在歇业保护期间，朔方伏特现存的客户再次当了把冤种，他们将提供 1 亿好意思元的新融资，以复古公司在歇业期间的业务运营，整家公司展望将在 2025 年一季度完成歇业重组。
在朔方伏特请求歇业前，卡尔森一经向董事会提交了去职阐发，但这份阐发莫得获得批准，董事会条款他必须留任处理。
卡尔森莫得理财这个条款，他带着家东谈主又去了英国，宣称那里有我方最需要的宁静。只留住了一座孤悬北极圈，烧光超 200 亿好意思元的工场。
本年 9 月，宁德时间董事长曾毓群在接受媒体采访时，被问到了一个问题：
欧洲的电板制造商为什么作念不出好居品？
曾毓群的恢复是：
"因为它们的假想是造作的，其次，他们的工艺是造作的，第三，他们的开垦是造作的。要是他们思大限制扩张，将濒临产量和良率问题；接着会碰到可靠性问题；两三年后，还会有安全问题。是以，简直统统造作齐会出现。"
朔方伏特的故事，似乎即是为这番话而生的。
某方面说，朔方伏特亦然一个缩影——一个泰西国度思开脱中国供应链竣事所谓供应链自主的缩影。
[ 1 ] 《深度阐发 | 北欧电板制造商 Northvolt 始末》riskAI
[ 2 ] 《欧洲但愿在电板上竣事平定，但有失败之虞》德国《经济周刊》
[ 3 ] 《900 亿的"洋务畅通"，沦为见笑》平原令郎
THE END
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主编：毕亚军 责编：周怡
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