今天聊聊通用旗下的一双“双胞胎”选手-科鲁泽和英朗。动作别称长年混迹车圈的老司机，这两款车我皆深度试驾过，今天就从专科角度给巨匠分解下它们简直凿实力。
性价比之争
科鲁泽现在的价钱如实很“真香”-从9.99万径直跌到6.39万，这个降幅在联合A级车里算得上史诗级。不外别被名义数字招引，我们得细算这笔账：
最低配1.5L车型优惠后不到8万，比同级别英朗低廉3-4千。但科鲁泽在树立上实足不模糊- LED大灯、倒车影像、8寸触控屏、定速巡航等树立皆是标配。反不雅英朗，这些树立皆要尽头费钱选装。
能源系统阐发
两车皆提供1.5L天然吸气和1.0T/1.3T三缸增压两种能源。从工程角度来说，这两款车实践上是用了淹没个平台和能源总成：
1.5L天然吸气：113马力/141牛米，搭配6AT1.3T三缸：163马力/230牛米，搭配6AT *1.0T三缸：125马力/170牛米，搭配6DCT
动作老工程师，我提出追求宽解的用户选1.5L版块。天然能源差点，但胜在可靠耐用，维修本钱也低。三缸机天然能源苍劲，但机械复杂度更高。
底盘调校
让我目下一亮的是，这两款车皆用了多连杆后悬架，这在同级别车型中相等苦处。大大批竞品皆是用扭力梁半孤独悬架，包括不少联合品牌。
多连杆悬架的公正是：
1.过延缓带更平顺 2.高速转向更踏实 3.后排乘客惬心地更好
实用性体验
车身尺寸皆在4.6米露面，轴距2640mm，对于家用实鼓胀用。后排我这个180cm的大个子坐着翘二郎腿皆没问题。平素使用最爽的是：
底盘调校偏惬心，市区用车缓和视线辉煌，泊车入库不而已 *油耗推崇可以，市区百公里7.5L傍边
临了说说选车提出
如若预算在8万以内：
要宽解耐用：选科鲁泽1.5L垂青品牌：选英朗1.5L *能源需求大：可以计划1.3T，但要有维修爱护预算
两车最大分离其实是品牌调性。别克在国内的品牌力如实更强一些，但科鲁泽的性价比上风赫然。具体选哪个，一经要看列位的实践需求。
如何样🦄开云彩票(中国)官方网站，对于这对“双胞胎”的分析给巨匠带来启发了吗？